严格来说,这应该算是第二轮补贴大战了,而ube虽然是发起方,但实际上支出最少。
因为它进入的城市少,已有的订单量也小,必须得有人打车补贴才能发得出去。
当然现在它的规模也在快速上涨,有点类似于三家在去年第一轮补贴大战初期的情况。
而万里出行最大的对手实际上还是嘟嘟快嘟,他们才是体量相当棋逢对手,而且本身的规模已经很大。
除了在第一轮补贴大战刚结束的时候平台的订单量有所下滑,随着打车软件以及智能手机本身的渗透率越来越高,行业规模一直是往上走的。
这次由ube开了第一枪之后,万里出行和嘟嘟快嘟立刻分头跟进,直接跳过了以前的爬坡阶段几乎立刻就达到了巅峰时期的补贴力度。
而且上一次是有第三方支付站台只需要出一半的钱的,这次就只能由打车软件自掏腰包了。
林一向自己的f求证:“我们大概需要花多少钱?”
“4000万美元,一周!”
刘简妮很专业,她不是一部简单的问答机器。
“经过我的测算,这是我们在现有条件下能够达到的一个平均的补贴金额,也就是说每个月1.6亿美元左右,已经计算了这段时间的自然增长。”
“我们上一轮融资金额是8亿美元,在不考虑取消或者削减大规模补贴措施的情况下,总共只能坚持5个月。”
“考虑到那笔钱是去年8月份进的账,我们手头实际的资金储备最多只能支撑到6月底,也就是说在这个时间点之前一定要收到下一笔融资。”
林一听完骂了一句:“妈的,又只有三四个月了,贼刺激。”
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