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总之呢,这是一门生意。
林一当然不是交钱上榜的那种,凭着万里出行目前在行业内的实绩,他是可以拿来给榜单的公信力背书的。
为了让这个机会显得更加有吸引力,对方还主动提出要给他做一个长篇人物专访,翻译一下就是:
可以帮他写软文。
林一虽然在投资人那边可以面不改色地吹牛逼,但是也不打算在媒体上再给自己渲染一套天才人设。
当然,如果他想的话别说是什么“六岁会编程”,就算是想搞一个邪魅狂狷的霸道总裁人设也不是没可能。
幸好,林一对此兴趣不大。
去年的这个时候,他还想方设法地给自己炒炒知名度,但是万里出行到了目前这个阶段,反而倒不太热衷了。
但是刘简妮提出了不同意见,认为林一还是要尽量提高知名度,弄一些有分量的商业荣誉对于万里出行维持曝光度以及积极向上的公众形象有好处。
毕竟创业者的个人形象常常关联公司的品牌价值。
所以由公司的公关团队负责安排,林一还是接待了一批媒体和记者,这位20岁的年轻e真正成为了商界名人。
第456章 恩怨情仇几时休
林一在采访的时候被问到最多的问题,除了万里出行何以在短时间内达到40亿美元的估值之外,另一个人们都很感兴趣的话题自然是他的身家。
尽管作为一家非上市公司,万里出行的股权架构是不对外公开的,但这笔账也不是很难算。
40亿美元的估值,只要他的持股比例超过25%,那就代表个人身家已经超过10亿美元了。
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