平凡之路2010 第306节

高管，甚至被他们当成一种有趣的社交方式。

现在把ube本地化之后，才算是大规模进入国内市场，毕竟能消费得起豪华车的还是少数。

ube当然也不是光宣布了一声，他们拿出了大手笔的推广方案，不过跟国内同行的传统保守相比，他们的营销手法被称为“脑洞大开”。

比如说，ube会搞出几起用直升机接送客的案例，给自家的软件增加科技感和未来感，让年轻人觉得很酷。

再比如说，ube也会邀请国内的大牌明星担任司机，拉几单客人出无数张摆拍，实质还是个品牌代言。

虽然说林一觉得很无聊，因为普通乘客是既用不着直升机出行，也没机会让明星给自己开车，不过这些手法至少在社交媒体上得到了广泛的传播。

再加上ube自带的美国光环，大城市的潮人们还是很吃这种调性的，所以ube的品牌宣传效果很不错。

不是说二三线城市不潮，不过那里的粉丝们还要再等一等，因为ube目前还只在一线城市展业。

总之呢，卡兰尼克慷慨地挥舞着大把的美钞，向国内打车市场的所有同行们高调地宣告：

老子来了。

关注ube的当然不只是万里出行一家，嘟嘟打车和快嘟打车显然也都时刻观察着它的动向。

这次专车业务的政策沟通其实是三家联手的，不过让林一意外的是继万里出行之后第二个出手的居然不是嘟嘟，而是快嘟。

快嘟打车之前在补贴大战当中落后，出租车市场已经是处于劣势，早就期待第二战场。

这次专车业务放开可是一个大好机会，铆足了劲儿准备奋起直追的。

虽然快

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