是设计成ab股,用来保证创始团队和财务投资人的权利。
分红的时候两者可以享有相同的经济权益,但是在内部管理上创始团队持有的股票享有超出普通股的所谓“超级投票权”。
很多知名科技公司采取了这种股权架构,所以创始人持有的股权比例只有个位数,也能够保证绝对控制权。
万里出行将来要上市,大概率也是要搞ab股的。
a厂的情况还不太一样,搞出了个独一无二的合伙人制度,没必要细说。
总之这次上市地点他们选了美国的纳斯达克,而且现在已经到了收尾阶段,不出意外的话很快就可以敲钟了。
“蔡重信现在应该就在美国,a厂这次ip将会打破美股上市最大筹资规模的历史记录,是这段时间的市场焦点。”
“而且a厂的上市定价偏低,给投资人留够了利润空间,所以份额非常抢手,所有的金融机构都想进场分一杯羹。”
只能说,不愧是a厂,还是那个熟悉的既豪横又霸道的模样。
以万里出行现在的体量,林一根本提不起要和a厂叫板的想法。
林一也没有特别羡慕,现在是a厂的收获时刻,从1999年到2014年,这条路他们走了整整15年。
如果15年后万里出行还在的话,林一想必不介意跟a厂山水有相逢。
此时他只能向自家的f诚心诚意地请教:“我们现在可以做什么?”
“什么都不用做。”
刘简妮当然不是要放弃,还是非常冷静地分析道:“a厂强势归强势,但也就是上市之前这一段时间而已,美国的资本市场还轮不到他们来发号施令。”
&nbs
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第5页 / 共7页