平凡之路2010 第297节

“原本他们就有权力提供连人带车的租车服务，只是以前都是按路程或者时间来包车，可以称之为整租。”

“现在则是把他们这种租车服务打散到一段时间一个路程区间，可以称之为零售。”

“我们之前用打车软件来改造出租车行业，降低了出租车的空驶率，优化了交通资源的配置。”

“现在用租车公司的资源接入也是一样的，降低了他们在没能租出去的情况下车辆和人员的空置率。”

“既没有耽误他们的本职工作，又促进了全社会的效率提升，监管部门应该能够理解。”

并不是有好处的事情就一定能够实现，刘简妮不得不提醒他：

“我相信，但问题是你如何让他们相信。”

政策风险是很难预测的。

从事情本身来说，不怪刘简妮会质疑，要不是林一能够“未卜先知”，他也没办法做这个担保。

“简妮，我理解你的顾虑，所以我还有一些别的想法。”

“如果说政策对于专车的限制能够放开，那肯定不是只针对万里出行一家的。也就是说，嘟嘟和快嘟都能够从这个决定中受益，那没道理让他们坐享其成而由我们独自去努力。”

“实际上，据我所知他们各自也从来没有放弃过跟监管部门的沟通，这可以说是全行业的共同愿景。”

“那么，至少在这件事情上不妨大家再联手一次，拿到这个许可大家都有新故事可以讲。”

这下刘简妮没有反对，林一说“再联手一次”，前一次指的显然是补贴大战停战的事情上达成的共识。

从这件事本身来说，三家联手确

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