平凡之路2010 第262节

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资金实力远逊的嘟嘟打车只好另辟蹊径，没有走官方渠道，而是花6000块钱买通了京城西站停车场的管理人员，私人允许他们在那里摆摊宣传。

第三件，这回的苦主终于不是摇摇。

因为很多司机还没有智能手机，于是当时京城另外一家打车软件，创造性地想出了“硬件绑定软件”的方式来做推广。

也就是说，花大价钱给每个司机赠送一台pad用于搭载自家打车app，自以为可以杜绝其他同行的竞争。

嘟嘟直接让技术部门把他家的pad给破解了，只要地推人员说服司机，插个u盘就能把原来自带的打车app删掉，更换成嘟嘟打车。

以上几件事，听下来只能说程惟的对手都特别蠢，对于嘟嘟似乎除了“机智”之外好像也无可厚非？

这不是事情的全部。

虽然这个世界向来成王败寇，但那些被嘟嘟打车pk掉，最终消失在行业发展的洪流中的“蠢货”们也曾经留下过只言片语。

监管部门曾经一起约谈过几家打车软件公司，要求严格审核注册司机的运营资质。

其理由是为了防止“黑车”借由打车软件正规化，堂而皇之地揽客，影响出租车行业的秩序。

几家打车软件当然都答应了，然而其他家在认真落实政策要求的时候，却发现嘟嘟打车在那边阳奉阴违。

一个小例子，交通委要求打车软件核实司机身份，需要持有身份证、服务监督原件才能办理业务。

但是嘟嘟却只需要司机自行输入姓名、出租车公司、服务监督卡号以及车牌号就可以通过了。

靠着“注册流程便捷”这一条，嘟嘟打车就吸引到了更多的司机。

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