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所以在有经验,并且机场附近没有雾,没有大雨的情况下还是要选择手动降落。
至于手动降落,随便选一条跑道就行。
毕竟在紧急情况下,机场的所有飞机都不可能起飞或者降落,跑道都得被清空。
简单的一批。
当然,仅限于藤野这种开了挂的。
…………
藤野就这样开着飞机,朝着函馆那边一路进发。
开过同类型的机型,这一次他操纵的更熟练了。
函馆下着雨,天空中隐约有雷暴轰鸣。
“skj865,这里是函馆塔台,修正海压993,目前天气不佳,机场上空伴有大雨雷暴,侧风20节,自动降落程序可能会被影响,请集中注意力,随时准备接管飞机进行复飞!”
“skj865明白。”
耳机那边传来了目标机场塔台的通讯,藤野应了一声。
感觉这降落难度多少有点地狱。
侧风,阵风,风切变,全都赶上了……
这三种风,简单理解,就是三种不同时间反应的风。
侧风阵风这玩意,就是字面意义上的侧风阵风,从侧面稳定吹过来的风,以及忽然吹来的快速阵风。
就跟小风筝都会被风影响,朝着风吹过来的方向飘远离一样,飞机这种东西和风筝差不多,侧风一吹,原本整个对准跑道的机头整个朝向都会被改变。
这时候,就得使用蟹形进场和侧滑法进场,像是74
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