p;早在四十年前,约翰国就已经成功地研发出了一款名为 1型燃气轮机的先进设备。
这款燃气轮机以其高效、可靠的性能而声名远扬,成为当时世界上最为先进的舰用动力系统之一。
由于这一重大技术突破,约翰国在军舰制造领域取得了巨大的优势,同时也在全球范围内树立起了卓越的声誉。
值得一提的是,这款 1型燃气轮机并非凭空而来,而是在“萨菲尔“ f.2涡喷发动机的基础上进行改造和优化后的成果。通过对原有技术的深入研究和创新改进,约翰国成功打造出了这款具有开创性意义的燃气轮机。
随着时间的推移,约翰国在燃气轮机技术领域不断推陈出新,相继开发出了 2、60、4和 6等多个型号。
这些新型号的燃气轮机不仅继承了 1的优点,还在性能、可靠性和适应性方面有了进一步的提升。
在 1968年,约翰国的海军做出了一项重要决策:所有新建造的大中型水面舰艇将全面采用燃气轮机作为主动力来源。
这一决策充分体现了约翰国对于燃气轮机技术的信心和重视程度,也标志着该国在该领域的领先地位得到了进一步巩固。
在燃气轮机领域,约翰国的实力不容小觑。
尽管在某些方面可能不如鹰酱,但在燃气轮机技术水平和实际应用方面,约翰国具备相当的竞争力。
当然炎国海军想要从约翰国手中获得燃气轮机技术及生产线也不是一件简单的事情。
约翰国:我认钱不认人!
经过一个半月的谈判,炎国海军从约翰国手中引进第二梯队的燃气轮机技术,以及生产线。
价格也被提到1.2亿美刀!
 
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