手连摹仿都不敢。
他是实实在在的每年准备拿百亿资金,在售后问题以及用户使用上来绝对保证客户权益。
那些拿着别人钱造车的新势力,根本不敢这么玩好吧!
更不要说他每年还拿出几百亿大搞研发。
陈平生自己算过一笔账,他只要拿三百亿出来保证售后,你这三年内就是在使用过程中稍微有些不满意。
我都能直接给你整台新的。
他用三年将自己的口碑真正做到一传十,十传百,百传一万的时候。
你雷布斯哪怕营销能上天,也休想超越腾飞新能源。
说白了卖车跟其它东西不同,用户的选择非常谨慎,凡是能在未来活过十年甚至二十年的车企。
那一定是拥有极佳的客户口碑,这个就叫底蕴。
好比德国大众,小日子的丰田,本田等。
在中级车的选择里面,这些都是能闭眼入手的品牌。
还有奥迪,宝马,奔驰也是一样。人家为什么能做到百年车企,其原因根本不是广告打得多。
而是用户口碑积累到了那个程度,你哪怕再怎么去诋毁,开过的人自会证明。
他现在最重要的不是赚钱,也不是满世界的打广告,而是去积累属于腾飞新能源自己的底蕴,就是这个用户口碑。
他都放出话了,三个月出任何质量问题就是换新,三年非人为的大质量问题同样换新。
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