第471章 摩托化部队的目标

内骡子，战马的行军速度是决计不可能超过四个轮子的汽车的，而高速度的摩托化行军在战场上所带来的优势亦是显而易见，打仗，本就是分秒必争的事情，速度有时候就是生命。

此外，在弹药和补给物资，以及伤员的输送运输上，汽车也有着更大的优势。

而这也是何炜想为突击总队所谋求的，若再说的简单点，何炜现在所谋求的，就是加强突击总队的摩托化行军能力，就是给突击总队增加车辆！

目前的突击总队已经配属了一个独立汽车营，大大增加了突击总队的摩托化输送力量，在战时，足可以将突击总队的一个加强步兵营实现战场上的摩托化机动输送，何炜也不指望在这个基础上一口吃下个胖子，向军委会张嘴要大量的，足可以将整个突击总队实现摩托化机动的车辆，那不可能，更不现实。

要让经过此次扩充后的突击总队实现整体的摩托化机动，以目前国军汽车部队的建制来说，非得至少一个汽车团的车辆才能完成不可。

毕竟，不算总队直属部队，突击总队的三个步兵营全都是编制极大的特大号步兵营，每个营光人员就有一千六百多人，炮营更是编制庞大，下属三个山炮连和一个野炮连，一共装备有二十四门各式火炮，这么多的官兵装备，其实一个团的汽车部队配属过来，都未必能实现整个总队的成建制摩托化行军，所以这事儿何炜是想都不敢想，他可没有那么大的胃口。

但是若能在现有的基础上，继续给突击总队装备一些汽车和摩托车等车辆，将突击总队直属部队中的一些性质较为特殊的连队，即机关炮连，战车防御炮连，搜索连实现摩托化机动，那突击总队的机动力和战斗能力便可进一步得到大大的提高。

就拿机关炮连和战车防御炮连来说，这两个连如果以摩托化牵引机动方式取代原有的骡马牵引方式，对其机动能力和火力反应速度的提高可不是一点半点。

这两个连装备的机关炮和战车防御炮在使用骡马作为载具时

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