第284章 汽车工业

汽车厂就算能够生产出来汽车，也会因为卖不出去的问题导致破产。

因为汽车是纯手工打造的，导致当时的汽车价格十分昂贵。哪怕是贵族和资本家也不一定能够消费得起昂贵的汽车，这也导致汽车市场的规模实在有限，整个欧洲加上美国的汽车年产量也不足一万辆。

t型车的出现极大程度的提高了汽车的生产速度，这也是汽车规模扩张的原因。

卡洛对于本茨的汽车厂充满期待，正是希望他们能够研发出比较稳定的汽车，然后再依托于流水线生产的方式，快速扩大汽车市场。

这个时代各国的汽车工业还不成熟，西班牙在汽车领域已经走到了各国的前列。

只要西班牙的汽车能够在各国掌握成熟的汽车工业之前占据全球汽车市场的半壁江山，再加上后续良好的运营，汽车的销售将会给西班牙带来巨大的收入。

虽然汽车公司的股权属于卡洛，但每年的税收也能够给西班牙政府提供大量的收入。

t型车诞生于1908年，在此之前的世界汽车保有量只有几万辆。t型车诞生之后，仅仅用了19年的时间就销售出去了1500万辆汽车。

这其实也代表着，只要能够将汽车的售价控制在合理的数字内，汽车市场是相当庞大的。

要是西班牙研发的汽车能够卖出去1500万辆，哪怕一辆汽车的利润只有100比塞塔，这也是高达15亿比塞塔的净收入。

政府获得的税收同样不会少，汽车工业的发展对卡洛和西班牙政府来说，都是有百利而无一害的好事。

1881年8月18日，马德里郊外的大型工业区内。

在工业区的一条主干道路上，一家面积较大的工厂此时却显得有些平静。

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