第276章 马德里和谈

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在西班牙方面邀请两国参加和平谈判之后，没过几天的时间，两国代表先后抵达了西班牙首都马德里。

来到马德里的时候，法国外交大臣甘贝塔倒没什么特殊的情绪。虽然马德里经历了这十多年的发展已经相当繁华，但相较于法国的首都巴黎来说，马德里还是要差一些的。

尽管马德里建设了有轨电车，还大量建造了路灯，是世界上第一个不夜城。

但法国在此之后也跟进了关于有轨电车和路灯的项目，这些对于甘贝塔来说也早已经司空见惯。

但对于意大利外交大臣来说，在马德里见到的一切是那么的新鲜。

意大利对电力方面当然有所涉及，但意大利的财政并不像英法德那样夸张。

这也导致意大利一直没有建造类似于马德里的不夜城，意大利的首都罗马和奥匈帝国的首都维也纳，沙皇俄国的首都圣彼得堡并称为欧洲三大黑暗之城。

当然，这个称呼是欧洲媒体搞怪一般的评论，原因也正是这三个国家在电力发展方面的迟缓。

意大利当然也参加过西班牙的电车博览会，但因为资金限制的原因，哪怕首都罗马都没能做到大范围供电。

真正有资格使用电力的只有王宫以及政府的办公大楼，除此之外，也就只有那些资历雄厚的工厂才会和意大利的电力公司合作，在自己的工厂周边建造发电站。

是的，意大利的工厂想要连接电路的话，只能选择自行出资建造发电站。

至于原因，当然是意大利政府没钱去建造大型发电站。目前的电力运输有着各种各样的问题，一般电力的运输根本不会跨城，甚至较远距离都会大量损耗。

一个发电站的电力只能供给周边几公里范围内的城市，再远一点的地区想要使用电力，要么费更大的代

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