第267章 西非开发计划

宣布对冈比亚殖民地进行军事管理，军管将持续到冈比亚殖民地正式建立为止。

大约一周以后，塞拉利昂殖民地也正式交接完成。黄金海岸殖民地的交接耗费了较长的时间，但也在条约签订两个月之内完成了交接。

随着西班牙的六个殖民地守备团各自进驻三个殖民地，西班牙对于西非的殖民也正式开始。

相较于早已经做好放弃准备的古巴殖民地来说，对于西非三块殖民地的殖民地，西班牙政府明显更加重视。

特别是英属冈比亚殖民地，虽然位于非洲，但却是十分优秀的农业产地。如果经营的好，这里未必不会是西班牙的重要粮食产地，弥补西班牙本土平原不足的缺点。

塞拉利昂殖民地和黄金海岸虽然没有冈比亚殖民地这么优秀，但同样也是开发价值巨大的殖民地。

西班牙既然占领了这三块殖民地，就不打算放弃他们。哪怕开发这三块殖民地要面临和法国人的竞争，西班牙也绝对不会退缩。

对于西班牙现有的殖民地情况，交通运输部门提出了中西非铁路计划。

所谓的中西非铁路计划，北起南摩洛哥殖民地，顺着海岸南下连接西班牙的三块西非殖民地之后，从几内亚殖民地往东进入中非地区，终点是西班牙的刚果领地。

这个铁路计划是相当夸张的，铁路所及之处，西班牙就能将这些土地纳入自己的殖民控制当中。

但问题是，中西非铁路将途经法国和葡萄牙人的殖民地，就算葡萄牙人愿意，法国人也大概率不会愿意。

如果西班牙政府能够达成自己的铁路计划，法国殖民西非的梦想将会破碎。西班牙的铁路将阻挡法国西非殖民地向北扩张的路程，法国在北非占据的土地和西非的殖民地将无法相连。

这就类似葡萄牙的粉红地图计划和英国开

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共8页