162.第160章 拆分工业部

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想到这里，普里莫首相也不再犹豫，吩咐自己的手下向众议院提交了关于内阁政府改组的报告书。

很快，众议院在内阁选举之后，又迎来了一次较为庞大的会议。

事关内阁部门的改建，众议院的议员们还是非常重视的。要知道，内阁部门每多一个，内阁的成员也就多一个。

普通政府的部长和内阁部长之间的差距是很大的。内阁部长也被叫做内阁大臣，是可以参与内阁的会议，并且提出自己的决策和建议的。

而普通政府的部门哪怕同样也很重要，但只要没有资格参加内阁会议，就注定了没有什么太大的权力。

之前的内阁部门加上普里莫首相也就只有10个人，想要进入内阁部门是非常困难的。

就算内阁部门只增加一个，也会在未来提高自己加入内阁的几率，这也是这些议员们关注的重点。

也正是保持着这样的想法，众议院以极高的得票率通过了普里莫首相的内阁政府改建报告，成功的把工业部门拆分为工业部和交通运输部，内阁席位也增加到11人。

在普里莫首相将计划提交到众议院之前，就已经将整份计划提前给卡洛看过了，并且汇报了自己完整的思路。

实际上，卡洛也设想过对工业部门进行拆分，将交通运输这个部门单独设立出来，专门管理西班牙国内的公路和铁路建设。

普里莫首相此时提出拆分工业部门，虽然看起来是在为工业部门的发展考虑，但实际上还是为曾经的工业部长鲁伊斯找到一个合适的去处，以及削弱工业部门的重要性。

毕竟接下来工业和农业两大部门的领导者都是卡洛的心腹，再加上更加偏向于保守党的塞拉诺大公，卡洛在内阁政府的影响力已经不低。

普里莫首相这么做也是很正

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