这么做难免有些不道德,但确实是这个时代大多数国家和企业的选择。与其指望着那等着别人施舍的专利费,倒不如将研究成果转变成巨大的收益,先赚到钱用于后续的研发再说。
就像后世著名的两大可乐品牌一样。可乐这种配方虽然看起来神秘,但实际上也不是什么太难的东西。
或许做不到100%的模仿,但模仿个90%以上还是没问题的。但正是因为两大可乐品牌已经占据了极大的市场,其他品牌再想要进入可乐的市场就已经很难了。
更何况先进厂的两大品牌凭借着前期获得的巨大收益疯狂扩张自己的生产线,从而大幅度降低了自己的产品成本。
后进入市场的企业面临的是少量生产的高额成本,光是成本方面的差距,就已经注定了其他企业很难在可乐领域和两大企业竞争。
后世可乐一直维持较低的售价,其实也就是基于以上因素而诞生的阳谋。两大可乐品牌因为大规模生产带来的较低成本,自然可以在较低售价的情况下获得收入。
但那些后进入的企业在较高成本的情况下很难维持较低的售价。要是售价无法形成优势的话,又怎么去和已经占据大半市场的两大品牌竞争呢?
卡洛对汽车领域的构思也是如此。要是本茨他们能够早于历史上开创流水线生产的福特公司,率先研发出汽车并且大规模生产的话,就能够在汽车市场上占据一定的优势。
当其他品牌正式耕耘汽车市场的时候,他们所要面对的,就是形成一定品牌影响力、并且靠着较高市场占有率有效降低成本的本茨公司。
比较可惜的是,卡洛在拉拢人才的环节起不到什么较大的帮助。
这也是没有办法的事情,卡洛所熟知的那些名人著名科学家,大多都是19世纪末20世纪初才名声显赫的,甚至还有许多是在一二战时期才具备一定名声的。
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