第384章 潜艇

水下的目标，而是水上同等级别的目标，比如敌人的潜艇以及只有数百吨级别的小型军舰。

在潜艇的尾部，安装着一台功率高达33千瓦的汽油发动机以及一台以蓄电池作为动力的电动机。

这两台动力设备可以自由切换，在水上航行时，因为有充足的空气帮助燃烧，动力更强的汽油发动机就成为潜艇的首选。

在水下因为不能获得空气中的氧气的原因，汽油机就完全失去了作用，这时候就能切换电动机作为动力。

潜艇的体积还是挺大的，预计能够容纳7名作战人员。按照潜艇的设计，该艘潜艇的最大下潜深度可以达到30米，这样的深度能够有效防止敌人的军舰发现己方潜艇。

这个时代的巡洋舰和战列舰的吃水深度都不足10米，这也代表着这些军舰很难发现10米以下的水域的情况。

潜艇下潜的深度正好是军舰的盲区，在这样的盲区之下，潜艇才能发挥自己的作用。

对于这样的潜艇设计，来自各个行业和领域的专家们又经历了长达数天的探讨，最终确定目前的科技和技术已经无法做到更好之后，这才将这么一份潜艇设计提交给了卡洛。

当卡洛看到这艘潜艇的设计和各项数据的时候，惊讶的发现这艘潜艇和历史上被称为现代潜艇雏形的霍兰6号潜艇有着高度的相似。

霍兰6号潜艇是美籍爱尔兰人约翰·霍兰在1898年设计的第一艘结合汽油机和电动机的实用潜艇，奠定了现代潜艇动力的雏形。

研发出这艘潜艇的约翰·霍兰本人也被称作现代潜艇之父，他对于潜艇行业的贡献是毋庸置疑的。

西班牙费大精力研发出这样一艘潜艇，虽然让卡洛有些惊讶，但仔细想想也不奇怪。

约翰·霍兰之所以设计出一艘汽油机和电动机共存的潜艇，

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