第355章 整合和垄断

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在此之前，政府需要付出一定的资金代价，或许还要帮助这些造船厂培养新的一批熟练的造船工人。”

对于这样的手段，西班牙政府其实已经不陌生了。

早在十多年前，西班牙在军用造船厂的领域就采取了同样的方法。

原本的西班牙军用造船厂也是有十多家的，最终经过整合之后，只剩下了目前的四大军用造船厂。

霍维利亚尔部长的提议，实际上就是仿照西班牙在军用造船厂方面的整合经验，整合一部分民用造船厂。

小型造船厂对国家来说没有太大的提升，但中大型造船厂对国家来说是有一定的提升的，而且还具备战略价值。

民用造船厂完全可以在战时转变为军用造船厂，这种转变速度远远比从零开始建设一艘军用造船厂的速度快得多。

如果西班牙能够建设出数十家中大型的造船厂，也就代表着西班牙在战争时期拥有数十家军用造船厂可以建造军舰。

到时候就可以让四大造船厂全力建造战列舰，让这些改为军用造船厂的中大型造船厂去建造数千吨的巡洋舰和其他的军舰类型。

卡洛点了点头，但并未直接同意霍维利亚尔部长的提议，而是将目光看向了卡诺瓦斯首相，询问道：“首相怎么看呢？其他人有什么想法吗”

此时的卡诺瓦斯首相再也不是那个需要塞拉诺大公站台才能稳住自己位置的政坛新贵了。自从1877年正式成为西班牙的内阁首相开始，卡诺瓦斯首相在西班牙政府最高领导人的位置上也已经度过了13年的时间。

连续三次连任内阁政府首相的宝座，一方面体现了卡洛对卡诺瓦斯首相的信任，另一方面也体现了卡诺瓦斯首相的能力和影响力。

目前的卡诺瓦斯首相是当之无愧的西班牙政坛影响力最

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