第352章 海权论和造舰计划

影响，对西班牙来说就不会有太大的损失。

在海权论的影响之下，欧洲各国都加快了对海军的建设。随着时间来到1890年，卡洛也终于决定加快对战列舰，也就是前无畏舰的研发。

1890年2月22日，卡洛以王室的名义向西班牙的几大造船厂增加超过5000万比塞塔的投资，并且以1000万比塞塔的奖金公开向全西班牙的所有军用造船厂招标下一代主力军舰的设计。

卡洛重视海军发展的态度已经相当明显了，作为首相的卡诺瓦斯伯爵自然也不会站在卡洛的对立面。

几天后的2月27日，西班牙内阁政府正式对外公开未来五年的造舰计划。

海军部门决定，将在未来5年内至少建造5艘万吨级别的主力军舰外加10艘7000吨级别的次主力军舰。

这也代表着未来5年内，光是中大型军舰，西班牙建造的军舰总吨位就将超过12万吨。

如果能够顺利完成这份计划，西班牙的海军至少能够前进一两个名次，彻底奠定海军强国的地位。

当然，这一切有一个前提，那就是海军部门能够获得比较满意的主力军舰的设计。

考虑到欧洲各国造船行业比较发达，卡洛自然也不可能将希望全部放在国内的造船厂上。

1890年3月份开始，西班牙海军部门也向欧洲比较著名的几大造船厂发去了招标通知，邀请各大造船厂为西班牙设计出令人满意的海军设计。

如果有令海军部门满意的设计，西班牙方面也不会吝啬。不管是西班牙国内的造船厂还是国外的造船厂，只要招标成功，就能无条件获得1000万比塞塔的奖励。

1000万比塞塔也不算是小数字了。这段时间以来，随着西班牙的经济繁荣，比塞塔的价值也在不断的增长。

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