量还是生产效率,微型蒸汽机都提不上来。
即便珀菲科特很早就下了订单,奥利弗也尽可能的将她的订单提前,但珀菲科特还是足足等了五个月才收到自己需要的零部件。
而在这五个月的时间里,她已经完成了飞空艇技术验证机的其他大部分建造工作,将整艘船的船体和气囊建造完成,目前差的也就是动力系统了。
在将动力系统安装完毕之后,这艘飞空艇技术验证机也已经具备了飞行的能力,随时可以准备进行第一次航行。
这是一艘船体长度大约二十米的小艇,分成了上下两层甲板和底舱,其中上层甲板和普通的船甲板没有太大的区别,用于存放货物和其他物资。
当然也可以用来进行活动和瞭望,是飞空艇上主要的活动空间,在甲板的后部是用于居住的船舱。
至于下层甲板则安装着动力系统,负责在飞空艇航行的时候提供动力。
而底舱则用来储存航行过程中需要的煤炭、食物和饮水。
除此之外,这艘飞空艇它还有一个长度超过五十米、宽度超过三十米的大型气囊提供升力,确保这艘飞空艇可以飞起来。
尽管在设计上更多的参考了热气球,但飞空艇还是和无动力的热气球有着本质上的区别。
它不仅可以在螺旋桨的推动下以一个较高的速度飞行,更可以在空中控制飞行方向和高度,具备了一艘飞行器所应该具备的能力。
当然,因为船体不够大,所能够携带的燃煤是有限的,这也就带来了这艘飞空艇的一个先天不足,那就是飞不了太远。
但除此之外,可以说这已经是一个非常成熟的设计,只需要进行几次飞行测试,收集一下飞行
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