第588章 开窗理论

修通京津铁路后，这种趋势越发的明显。城内的房价上涨，只好选择住城外的人，越来越多。

通过这次认购券的机会，顺天府大概摸了一下底，京城外来常驻人口，已经达到了三十万。这些人口，主要集中在郊区的厂矿。他们多数是来自顺天府下面的各个县，因为有工作机会，选择住在郊区。

铁路的修通，对于运河而言还是有不小的冲击，但这是历史的必然，运河沿岸的失业人口，只能另寻生路。昔日繁忙的通州码头，过去一年冷淡了许多。虽然还有很多船来停靠，却无法与一年前遮天蔽日的桅杆相比了。

受到冲击的还有车马行，他们的生意也大不如前。往昔从开滦运来的煤，都要在通州上岸，距离京城这段路，全靠车马运输。现在走铁路，直接运到城门外。城墙作为京城的防卫建筑，这个时候一定程度上的阻碍了京城内外的物流通畅，这也是无可奈何的事情。

好处还是有的，就是京城的煤、铁、粮、油的价格，呈现出明显下跌的趋势。对于普通人而言，真是大大的利好。

这个油价的下跌，主要是东平王的锅。他那边种了大量的大豆，这玩意种下去不需要怎么管理，节省劳力，所以种的多，收的多。多到人和牲口都消耗不完，还有很多，只好用来榨油。

大豆油有点腥味，但架不住它便宜啊，运到京城出售，那也是一倍的利。京城百姓热烈欢迎这种低价油的出现，研发厅方面还采购与东平王签署了一个巨额的采购协议，说是帮助东平王的地方产业，实则是用于工业生产。榨油产生的豆粕，进一步催生了东北的养殖业发展。

这些产品以量取胜，暂时只能走水路运输，所以东平王才对铁路有迫切的需求。

承辉十九年，周帝国经济高速发展的时候，远在欧亚大陆连接处的奥斯曼帝国，在战场上进入了被动挨打的地位。

手里仅有的一支线膛枪部队，成为了救火队员，哪里危险去哪里顶住。加上一定的火炮优势，一时半会，两边还真就僵持住

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第6页 / 共7页