289.第289章 车子太大,欧洲太小

务收入的毛利率达到百分之九十二。”

“不过我们的运营费用也非常高，尤其是研发费用支出上，去年一共达到了三十八亿美元，主要用电池领域，电控领域以及辅助驾驶领域等核心技术持续研发升级，其中辅助驾驶的技术研发的算力成本正在逐渐高涨。”

“除了研发支出外，我们的行政成本相对低一些，还有一个大头的支出是新工厂的投资支出，我们目前正在总部基地这里投资建设第二期以及第三期厂房，同时去年年底还敲定了在沪城投资建设第二座汽车工厂。”

“此外还在东城投资建设了一座大型汽车电池工厂。”

“这些工厂的建设耗资庞大，虽然有抵款支持，不过资金成本，也就是利息也是一个负担！”

“去年的整体运营上，我们体现的是营收高，毛利润高，投资高的特征，最后的净利润倒是不多，整体的净利润只有十三亿六千万美元。”

“毕竟我们现阶段，还是处于打基础的阶段，一方面要持续研发新车型，另外一方面要扩大产能，还要大规模建设充电桩，这些压力都非常大！”

徐申学道：“这样就已经很不错了，现在是打基础的阶段，不要在乎一时半会的净利润多寡，毕竟我又没打算从海蓝汽车里分红拿钱，赚了钱投入研发，扩充产能，建设充电桩这些都是应该做的事情。”

“要记住，我们和那些传统汽车厂商不一样，也和传统制造业不一样，技术才是我们的核心竞争力，而研发才是我们的核心驱动力，所以不要被一时的净利润迷惑了眼！”

包永言笑道：“徐董，真的，您应该是我见过最宽容，也是最为重视技术的老板了！”

很少有老板能够和徐申学这样，每年接近两百个亿的研发经费往里头砸钱的。

不过徐申学道：“不过也别折腾的太厉害，别弄到亏损了。”

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