;
这海上回收技术难度,可比舰载机降落到航母上高太多了。
在众人几乎屏住呼吸的最后几秒钟里,南门航天的四号试验火箭一级火箭,根据大量的传感器传输来的数据,由飞控系统的芯片进行快速计算,然后操控火箭进行最后的姿态调整。
刚调整完毕,火箭距离海上回收平台已经只剩下最后十米不到的高度了,随后众人就看见了火箭直接笔直降落……
然后,很多人下意识就愣住了,爆炸呢?
说好的爆炸呢?
好几秒过去了,咋还没爆炸呢?
这个时候,海上回收平台里硝烟,水雾也散去了些许,随后人们就看见了火箭笔直的树立在海上回收平台上。
甚至海上回收平台上的机械臂,已经按照固定程序伸出,对回收后的火箭进行固定以及后续的回收程序了。
南门航天的这艘海上回收平台‘椰树林号’上头,此时并没有船员的,而是有船员在附近的配合船只上进行遥控操作。
不过大时候,尤其是在对接阶段里,这艘船其实是自动运行的。
一方面也没人愿意在这种海上回收平台上工作,太危险了……火箭回收呢,和被导弹直接砸过来爆炸也没啥区别。
另外一方面人类的反应速度,跟不上火箭回收时候的快速速度。
椰树林号回收船其实技术含量非常高,其安装的助推器以及自主姿态控制系统,能够让船只在风暴里都维持不超过3米的定位误差。
同时在对接的最后阶段,火箭和回收船的对接精度更高。
这可是动对动,有着大量外界影响情况下的高速对准误差,其技术难度超级高,甚至可以说比在
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第11页 / 共18页