269.第269章 历史首款百万国产豪车：海蓝SEV发布

的潜在用户。

用网友们打趣的话来说就是：徐首富从不坑穷人……

这样的徐首富做出来的黑科技海蓝se，低配版裸车价才四十五万，买得起的潜在用户觉得这一次徐首富已经很良心了。

而实际上海蓝se虽然在国内推出了廉价版，理论上低配裸车价才四十五万，但实际上大部分国内的购车用户，平均购车价达到六十五万倍以上……这意味着，几乎没有人选购低配款，同时高级自动辅助驾驶功能，也从选配几乎变成了标配。

要是不购买这个价值十万的选配，其实你购买海蓝汽车也没太大意义了……因为购买海蓝se，最大的意义就是为了这个高级自动辅助驾驶功能，如果你不要这个功能。

那么就变成了一辆普通的纯电车辆，只具备一些华而不实的辅助驾驶功能而已……花这个冤枉钱干啥。

难不成你还准备买这车省油钱？

或者干脆买这车后去跑网约车？

这年头油价又不贵，而海蓝se可不便宜！

而海外出售的海蓝se，基本上只有性能版和豪华版，并且默认搭配高级自动辅助驾驶功能，平均售价达到十多万美元，一些关税比较高的地区，售价超过二十万美元。

从海蓝se的平均售价以及具体车型定位来看，这款车从来就不是大众用车。

但是海蓝sev不一样了，这是suv啊！

很多有钱家庭，你让他们买一辆五六十万的海蓝se，说实话有点难，但是你让他们花五六十万买一辆海蓝sev标准版或性能版的话，这可行性就大多了。

再加上还有增程版缓解续航焦虑，这些因素都加起来后，注定是让这款suv电动，拥有比海蓝轿跑更广大的市场空间。

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