制。”
“大概,就跟飞机上的尾翼差不多,不过我们具体做下来后发现技术难度比较高,容易出现故障,一旦出现故障,比如非正常偏动的话,就很容易在高速行驶中导致车辆失控,所以就放弃了这一方案!”
“这挺可惜的,我个人挺喜欢我们的主动扰流板方案。”
徐申学一边听一边看,这suv给他的感觉很不错,已经有了后世一大票国产电动车suv的感觉了!
而跟后世的国产电动车,你甭管它性能如何,但是车外形大部分都挺好看,内饰也一个比一个灯多,屏幕多。
但是别觉得这是胡里花哨的东西没用的,实际上你把这些电动车和一大票国外汽车厂商的燃油车放一块,你大概会觉得这是两个时代的东西!
外观和内饰其实是非常重要的,这是决定大部分人是否购买一辆汽车的关键因素。
而在当下的海蓝汽车,能够把电动车的车型外观做到和后世国产车差不多的水准,在徐申学看来已经是相当出色了。
这款suv的外形,看上去就非常有科幻感,就和之前徐申学第一次看见海蓝se一样。
海蓝se的外形那也是相当科幻的,作为一款轿跑,其造型在众多轿跑里是非常突出的。
尤其是因为电动车的缘故,根本不需要什么进气栅格,所以海蓝se的前脸,是没有传统意义上的进气栅格的,而是一整块。
只是在两侧车大灯下方的部分里,有两个小进气道,这是用来冷却电力系统以及为车内空调提供新鲜空气。
仅仅是这一点,就足以让人一眼就看出海蓝se和传统汽车之间的巨大不同。
所以在大街上的海蓝se,辨识度是非常高的……这车没前脸的进气栅格也没排气管
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