雀一号b型发动机,只需要一百二十万美元左右。”
“而发动机的减重以及推力增加,这也给我们的五号火箭带来了更大的载荷运力,并进一步降低发射成本!”
孟文伦指着前方的两台发动机道:“左边的是我们已经停产,不过依旧在三枚之前成功回收的一级火箭上使用的a型发动机。”
值得注意的是,尽管南门航天已经执行了七次的五号火箭发射任务,但实际上只生产了五枚一级火箭,其中有两枚回收的时候炸掉了,现在还剩下三枚,这三枚回收的一级火箭会进行简单的检修,重新刷个油漆,确保没有问题后就会拉出去继续执行发射任务的。
为啥南门航天的发射成本这么低,徐申学也总是说不怕炸啊……这就是为啥!
这种回收成功的一级火箭,用起来其实成本相当低。
而按照南门航天公司的设计指标,可回收的一级火箭在不经过翻修的情况下的使用寿命是十次,如果经过翻修的话甚至能够提升到二十次乃至更多。
传统航天机构里两三千万美元成本的一次性一级火箭,用一次就没了。
南门航天里一两千万美元成本的可回收一级火箭,能用十几二十次,折算下来单次成本不过一两百万美元。
如此情况下,传统航天机构怎么和南门航天拼成本?
拼不过的!
南门航天的发射报价只有传统航天机构的一半左右,但是依旧能大把赚钱—因为实际成本更低。
这个时候,孟文伦对着右边的一台发动机道:“右边的是我们进行了技术改进后的b型,目前已经开始量产,装载在我们的六号一级火箭以及后续火箭上,下个月我们的发射计划就会采用六号一级火箭!”
“主要是现役的三
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