变成怎么样,但是人家徐申学既然搞了,那么闭着眼跟进就是了。
至于不跟,怎么滴,你还能有人家徐申学的战略眼光好?咋不见你变成世界首富啊!
基于这种心态,在海蓝赛克的发布会后,尤其是后续的首日预购订单出来后,世界上各知名的汽车厂商都陆陆续续的开启了所谓的电动车项目,当然重视程度肯定不一样,有些厂商是非常重视,准备投入巨资去搞,有些厂商纯粹是跟风随便折腾一下。
然而他们很快就集体傻眼了,这锂电池咋这么危险呢?
地球人都知道海蓝赛克以及隔壁的特斯拉用的是锂电池,而锂电池这东西嘛,大家见得多了,各种电子产品里一大堆。
但是如何用在汽车上呢?
他们的研发人员拿着锂电池稍微一尝试,各种爆炸起火……
然后一个个就发出了灵魂疑问:这么危险的玩意,你们竟然拿来当汽车能源?嫌命长啊!
最关键的是,你们两家咋做到不起火不爆炸的?
电机电控看似简单,但是想要做得好也非常麻烦,一个能量回收系统,电量控制系统就不是那么好搞的。
光是以上这三样弄起来就是超级麻烦的事,投资也不是一个亿两个亿就能解决的,不少车企估算了一下,想要搞出来,还要绕过一大堆特斯拉,海蓝的专利,少说也得砸下去几十个亿,还不一定能成。
倒是一旁的比亚迪默默看了眼自家的锂电池包,电机,电控,然后露出了姨妈笑,还好老子玩电动车玩的早,甚至走在了世界首富的前头!
现在正好趁着电动车火爆全球的势头,抓紧推出新电动车车型抢占市场!
以上说的还只是常规电动车,这些都是其他车企能抄的东西,但是海蓝赛克的
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