第232章 轿跑量产计划以及火箭发射（68K二合一）

测试。

不是之前的那种小尺寸模型的测试飞行，而是搭载了自主研发的火箭发动机的测试，如果起飞以及上升阶段顺利的话，那么还会接着进行回收试验。

之前的时候，南门航天已经进行了十多次的小尺寸火箭的试验，以验证发动机以及收回技术，其中有失败的，也有成功的。

最为显著的成果就是，在半个月前他们使用了一枚小尺寸试验火箭进行了测试，成功升空然后完成了回收。

这一次要进行的，则是真正的大型火箭的试验：南天门5型火箭的首次试飞以及回收试验。

南门航天的真正考验来了。

不管这一次试验是成功还是会失败，徐申学都选择了前往琼州岛，去现场给研发人员打气，并给他们吃定心丸：别怕炸火箭，老子有的是钱，你们放心着搞！

等徐申学抵达之后，负责整个重复火箭项目的总工程师邓飞跃是忐忑不安的很！

哪怕是他们在之前的小火箭模型上已经进行了先后十几次的测试，而且除了开始的时候经常失败外，后续的五六次其实都已经获得了不同程度上的成功，最后三次更是起飞到收回都获得了成功。

验证了发动机的可靠性以及收回技术。

但是小尺寸的火箭模型重复使用试验，哪能和眼前的这个大家伙相提并论的！

整体的技术难度都不在一个层面上！

这玩意光是直径就达到了三点六米呢，发动机就有七个之多。

虽然只是测试，但是为了获得更多的实验数据，这一次的南天门5号火箭依旧是采用二级火箭设计，一切顺利的话除了验证起飞，一级火箭的回收之外，还会同步试验验证一二级火箭分离技术，二级火箭空中启动，遥控等技术，以及释放试验

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