第571章 君与百姓共治天下
郝仁的策论除了讲十亿两白银怎么借,第二个重要的点就是十亿两白银怎么用,以什么名义来用。
白银是借的大夏百姓的钱,当然不能够让火车商会这种‘民营’公司完全管理,刚好天后不是想要拆分火车商会吗,但郝仁却逆着来,不是拆,而是加。
第一阶段,火车商会增发四千万两白银的股票,这增发的股票由大夏中央银行完全购买,相当于大夏中央银行持有火车商会一半的股权,其中的利润上缴到每年的国库之中,同时大夏中央银行购买的方案是向债市再发四千万两专项债券,从而保证火车商会至少从收益上一半属于国家,剩下一半才是官僚,贵族和一部分参股的百姓。
第二阶段,设立铁道司作为国家司级部门,监管火车商会的营运,防止中间出现贪赃枉法。火车商会管事同时为铁路司的右司长,工部一位侍郎兼任左司长。
第三个阶段,地方要修建铁路的县衙成立地方铁路局,依照火车商会的管理办法,地方县衙派遣局长,火车商会派遣副局长作为技术指导。
从整体上来看,火车商会这次提出的改革并不是没有提出让步,反而给了一个巨大的‘让步’,但这种让步不是分割火车商会的固有利益,而是像吹气球一样,再次膨胀火车商会拥有的财产和管辖权,将周党管不过来的方面分配给了朝廷和地方。
这可以说是朝廷成功获得了火车商会的管理权,也可以说是周党成功通过火车商会,将管理权从中央埋下了地方。
等这篇策论读完,群臣们反而没有立刻出言反对,而都是沉吟起来。
他们不得不承认这好像确实是一个不错的解决办法。
既然圣上和周铁衣现在分不出胜负,两人都需要大夏富强来保证自己的圣道,那么核心点反而不是争斗,而是继续让大夏强盛起来,在这个扩张的过
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