第1章 我重生了,但年代错了！

钱，您看行不行？”

（燕京地志里面记录的八七年规定的三轮车夫价格，按距离计算，二环内单人五毛钱，三环内单人一块钱，双人和货运差不多都是翻倍价格，主角这其实到三环外边缘了，取了个一元报价。）

说完又立刻加了一句：“不是我要价高啊，从咱们这到中关村那都出了城了，三十多里地呢，要您一块钱真不多！”

这年头，还没有所谓的环线，不过常规来说出了二环就相当于出了燕京城，中关村那都干到西北三环角上去了。

“大哥您说的在理，可是您看我一穷知青儿，哪里掏的出一块钱？得嘞，我还是做地铁去吧！”

说罢也不再跟这车夫多扯皮，往旁边的地铁售票口走去。

没错，1977年的京城有地铁开通了，正是未来的地铁一号线。

地铁票价：1毛钱！

此时的地铁一号线全长只有十多公里，东西走向，从燕京站到立新站，立新站就是未来的公主坟站。

而终点站立新站距离中关村就五六公里了，从那里再找个三轮车更便宜。

凭借着手里的介绍信买了一张一毛钱的地铁票，李长河走进了这个时代的地铁站。

此时的地铁车厢里没多少人，座椅都是横排座椅，跟公交车座椅差不多，但是更宽更大，干净整洁。

李长河随意找了个座位坐了下来，然后安静地等着地铁开动。

等出了立新站，他又再找了个三轮车夫，这次对方只要了两毛钱。

嗯，回家总计了三毛钱，跟一块钱一比较，净赚七毛，大赚啊！

中关村南大街5号，也就是

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