第1467章 前所未有的大巴飞车

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导演扬·德·邦特也不知道是水平高超，还是巧合，正好今天这个镜头拍完，剧组的所有预算也都完，一个硬币也没有多留。

罗纳德先上了巴士查看，在好莱坞，还没有人做过大巴士飞跃的特技镜头。故事板里面，桑德拉·布洛克扮演的大巴司机开着车跳跃了一段还没有合拢的高架桥，这个特技过于危险，导演扬·德·邦特提出来以后，就被二十世纪福克斯和罗纳德看好，但是没人知道怎么真的把一个大巴士飞跃空隙。

罗纳德有阿甘正传的拍摄经验，最后就提出了在平地飞跃，把中间一部分路面用电脑特技消去的做法，所以今天的飞跃，实际上是通过一段木质的斜坡，飞跃出一段距离，然后落地的一个长镜头。

大巴士实在不是一个适合做特技跳跃的车型，为此，特效组的大姐头，罗纳德从业第一部电影就开摩托车做特技演员的黛比·埃文斯，把她十几年的经验都拿来了出来。

先是减重，把所有后部的座椅都拆了，然后给大巴士装上了特别的减震，再加上一系列改装赛车的手段用上去，现场的两辆大巴士，都可以开到七十英里每小时（大约110公里每小时）的速度。

另外，为了驾驶员的安全，还在把驾驶座往后移动了约15英尺，靠中间的位置。这样一方面可以让特技驾驶员，在车辆的中间观察那个为飞跃搭建的斜坡，保证方向不出错，另一方面，万一出了什么事故，驾驶员离前面的挡风玻璃和钢铁框架之间，也有了足够的缓冲，不至于酿成特别重大的事故。

而这个真正的驾驶座（原来巴士的驾驶座还是保留，上面还放了个假人来方便拍摄的时候不穿帮），还不是焊在地板上的，而是用了一个悬挂系统，四点式的安全带帮助司机，最后被悬挂在了空中，就像印地五百赛事的那些汽车改装一样。

“这是我特别要求的，虽然贵，但是保障了特技驾驶员的安全，我小时候就看我父亲做电影特技，不知道看过多少做汽车飞跃造成脊柱受伤，压缩性骨折的例子。”

黛比·埃文斯作为特效的负

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