第200章 特别的自动驾驶

们并不需要这些。更别提通用的发动机底层算法。当然，如果把这些技术都加入进去，能够保证更安全，但是相信我，这些并不是很必要，所以您赚大了。”

“但你这始终是套半成品系统。”康林松哭笑不得的说道。

没错，唐布丁要卖给他的这套系统只是半成品，用唐布丁的话说，他实在没有耐心为更复杂的路面情况去做学习研究了，因为这些数据收集太耗费时间。

但不得不说的是，这套半成品对于戴勒姆集团来说依然很有吸引力。

正如唐布丁说的，这些在华清校园内行驶的无人驾驶车辆，用到的都是市面上可以采购到的低档元件改装而成，却能够达到远超于那些专用设备的效果，这就是技术的亮点。

任何技术要走向市场，成本控制从来都是重中之重。

否则戴勒姆集团也不会深陷于“排放门”的丑闻。

但不知道为什么，想到系统是半成品，康林松就有些忧心。

原因无他，据说已经上市的鸿蒙100到目前为止用的还是原始版本的系统，各大厂商除了换了开机logo之外，几乎没有改动。

这足以说明很多东西。

起码这些手机厂商养了那么多的系统工程师，用了两个月的时间竟然没找到他们可以优化的地方……

换句话说，万一奔驰把这套半成品系统买回去，接下来出了问题，眼前这个年轻人不肯提供技术支持怎么办？

“哈哈，康总，你在担心什么？我可告诉你，这套无人驾驶系统可跟操作系统不同。半成品可不包括它

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