第934章 营收破千亿的顶级待遇！

以便宜8000元到1.5万元之间。

“企业想拿下更多的市场价格，怎么可能不自己搞补贴呢。”

现实生活当中的这种补贴，不少都是有猫腻的，像是什么先涨价再补贴这都是小儿科，里面猫腻多的是，实际上消费者得到的实惠是很少的。

大数据越来越成熟，如果包括双十一之类的各种所谓的补贴大战都猫腻很多。

“补贴开始之后，我们要对4s店等终端零售店做好监控，防止他们做出坏我们名声的事儿。”

过年期间农村市场的消费能力还是可以的，像是一些赚到钱想买车回家的群体还是不少的，今年有了国补加上企业补贴，这种大政策还是能促进一些汽车消费的。

檀锦程也算是半个出身农村的，对于农村用户的消费习惯还是有一些了解的，在他的家乡，每到逢年过节消费能力还是非常强的，平常抽几块钱，十几块一包的烟，到了过年那档次就不一样的。

中华之类的是很常见的，汽车消费也是如此，在90后成为消费主力的情况下，部分有一定经济能力的90后用户，是非常习惯于在过年之前购车的。

尉来无法保证每家4s店都守规矩，因为有一部分是供应商，但他也需要让大多数的终端零售店能够守住底线，尽可能的让这些优惠落实到用户的身上。

大数据是越来越成熟了，但是用户的消费智商同样也跟上来了，把用户当傻子的行为最终肯定会得到应有的报复。

“除了这个之外，就是财务这一块儿抓紧点儿。”

卖了上百万辆车子，部分车型的市场售价还不低，在市场普遍看好的2017年，尉来集团的营收最终没能如愿突破千亿元，大大出乎市场意料之外。

其实也简单，在动力电池业务体量还有限的情况下，为了冲击百万辆销

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