第925章 给市场一点震憾

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“可以啊，只要具备这个条件的话，我是不限制工厂进行直播的，只不过这一切都要以生产为主，目前的话尉驰工厂最重要的任务还是让电动化的ini pe顺利下线。”

“具体的话你们可以跟张总或者秦总聊一聊。”

张总就是尉驰动力的董事长张海亮，负责尉驰动力全面的建设和运营以及管理，而秦致的工作更偏向于营销类，ini pe电动版能否让更多的消费者接近，一定程度上看秦致的营销效果怎么样。

“那是自然，尉驰动力的生产肯定是我们的第一要务，这点还请檀总放心。”

ini pe的电动版本参数来说都是现在的主流参数，有宝马先进的生产理念还有尉来在电动技术方面的积累，这款放开合资之后的第一款车型，还没有上市就备受瞩目。

工厂建设周期之内，秦致就进行了大规模的营销推广，这位原汽车之家的e凭借着他在汽车之家工作期间积累起的大量媒体人脉，让ini pe的广告做到了润物于无声。

国内版本的量产车虽然还没有下线，但是整几辆媒体车还是简简单单的，秦致通过方方面面的宣传，尤其是跟众多汽车自媒体创作者的合作，让本就名气不小的ini pe还没上市就成为2019年最受期待的车型之一。

这招尉来之前也用过，在那个短视频还没有流行的年代，尉来就靠着入股易车以及跟汽车之家合作的方式，收编了大量的汽车自媒体，让他们给尉来摇旗呐喊。

“哈哈，我这是活学活用了，老板当年那套的打法现在看来非常的先进。”

比起长城在电视台，传统媒体方面的大量的投入，自媒体用评测等方式的带货，可能看起来没有传统营销方式的那么直接，但往往能起到意想不到的效果。

短视频的兴起，让这些自媒体愈发的如鱼得水。

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