第925章 给市场一点震憾

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中功率与高功率版本的起售价就要更高一些了，而一些衍生版本的车型起售价都在25万元起，相对来说还是有些小贵的。

把最低起售价直接拉低四到五万元，绝对会起到一个刺激的作用，至于说这么做会不会出现背刺燃油车主的言论；肯定会有，但这也是没办法的。

“昨天拼夕夕上市股价的表现你也看出来了，消费降级的大时代已经来了，所以咱们要说服宝马不要再继续做梦了，甚至的放下身段才能更好的在市场上生存下去。”

合资品牌的风光无限的时代，已经渐渐远去了，想要在新时代里继续活得滋润，打不过加入就是最好的方式。

“行，那我们也配合老板，尽力说服宝马在国内的代表把最终价格定下来。”

在尉来轮值很长一段时间的秦致自然是知道这位年轻的老板习惯性的说一不二，能够用说服的方式来跟宝马沟通，已经是他很大的让步了。

不过想一想，起售价降低至15万元以内，配合上国补以及地方补贴，10万出头甚至10万以内的价格就能够拿下一款ini pe的基础版本，那确实是相当有冲击力的。

(本章完)