特斯拉的电池是由欧洲工厂供应,那多多少少会好一些,这是目前尉来唯一能做的。
至于说出口到欧洲的车型,暂时来说还没有太大的影响,毕竟做出口业务尉来也仅限于起步阶段,另外就是东南亚那边的市场,因为宝腾的原因也没有受到太大的影响。
“是啊,悦驰的独立也要加速了,国内现在竞争越来越激烈,咱们得想办法多多开辟一些海外的市场。”
“嗯,你通知一下余总,让他回国一趟吧,咱们一起商量商量,必要的时候也可以做做非洲市场。”
悦驰a1这种皮实耐操又便宜的车型想必在非洲有一定的市场,另外老款车型老那么在国内搞降价促销也不是回事儿,这会严重影响到尉来的整体营收以及利润。
倒不如试着卖到非洲去看看,反正对于非洲用户来说,大部分国家的用户也不在乎什么老款跟新款,便宜好用就行。
“行,那我通知一下余总。”
海外市场的业务,主要是交由余利国主持,不过这几年以来进展还是比较缓慢的,虽然说出口这玩意儿挺赚钱的,但相比起体量更大的国内市场,还是差了点儿。
从整体运营思路上来说,尉来还是以稳固国内市场为主,尤其是新能源整车这一块,这也是檀锦程让et5优先交付国内用户的原因。
另外,时局的不确定性,社会情绪的不稳定性也让檀锦程的经营思路变得要更加的谨慎一些。
就像是炒股的首要任务是保住本金一样,檀锦程是有一定的外挂,也知道具体的走势,但他前世的生意并没有做得很大,如今生意做到这个地步,每一个动作都可能会产生很大影响。
包括但不限于囤芯片之类的“奇葩”动作,他都是出于谨慎考虑,说得小点,他的一个决定极大概率影响到他与他的家人后半生,大一点是能够影响到数以十万计人的生存,由不得不谨慎处
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