型科技公司在目前这种情况下出海,却是一件非常值得关注的事儿。
当前什么情况?3月22日,老头儿正式签署了价值约600亿美刀的加征关税方案,同一天百思买宣布正式中止跟菊厂的合作。
商务部在23日迅速回应,做出反制措施,这一时间点可以理解为两家争端的开始。
也就在23日,上证指数受此消息影响向下跳空大跌超过3%,报收在3152.76点位,之后三月份剩余的几个交易日里股市都表现不佳,守了大半个月的指数终究是因为两家之间的关系而彻底崩了。
值得一提的是,特斯拉股价在3月27日也创造近期单日最大跌幅,并且在4月2日创造了自2017年三月份以来的新低。
倒是跟双边关系恶化没什么关系,主要原因还是毛豆3正在经历产能地狱,要到q3才能实现周产5000辆的目标,全年交付量又一次受限。
而et5的产能相较于毛豆3却是要灵活太多,et5在欧洲范围之内已经对毛豆3造成一定威胁了,这是特斯拉目前最需要解决的问题。
在这个关键时间节点,檀锦程选择在德国独立的建厂,就是一件非常微妙的事情,只不过在机场没有记者会问这个问题,都是人精。
“檀总的意思最没考虑过et5近期的盈利问题还是说一直都没有考虑过?”
现在的记者多多少少有些无语了,檀锦程都不知道怎么回答了,一款车型销量上去了自然也就盈利了。
这个时间线他也没办法确定,可能是一年,可能永远都无法实现盈利。
如果按美刀计价,在各自国内同样卖3.5万美刀的et5与毛豆3,两者之间的b成本是有不小区别的。
毛豆3的b成本已经机构拆分计算过,基础版差不多在2.8万美刀至3
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