第915章 ES3首周预订表现

何走下生产线的，这对于有着工业情节的消费者来说是不小的诱惑。

把工厂打造成“景区”，这事儿也就这小子干得出来。

这可把江城方面给乐坏了，尤其是江城文旅，旅游经济的兴起让各地文旅部门都想方设法的吸引游客，历史文化悠久的江城本就是游客的选择之一。

如今又多了路特斯工厂这么一个优质的旅游资源，能够吸引更多的游客，运行几个月以来，路特斯工厂参观项目确实吸引了不少全国各地的游客，春节期间去江城旅游的不少游客都是冲着路特斯工厂去的。

这些游客当中，不乏拖家带口，以家庭为单位的，这些游客不可能只参观一家工厂，看完了就走的。

国人嘛，主打的一个来都来了的情结。

据说目前正在扩建的梅山岛厂区，沪市电池工厂，还有尉来庐州生产基地都有跟进的想法，这三地的文旅部门一直在积极的跟尉来做对接。

通过直播，打造工业景区的模式，路特斯工厂吸引了大量的关注度，同时也给路特斯这个品牌带来了不小的曝光度，让国内消费者了解到路特斯的历史。

好处多多，但想要实现可不是那么简单的，游客参观要不影响到工厂的生产，直播的形式更是把车企的角角落落都放在公众视野之下。

看汽车工厂直播用户当中，懂行的可不少，有没有偷工减料，工人状态，用的什么设备生产都一目了然。

播得好了确实是能够带来极高的热度，但没有点底气，没实力通过尖端科技打造智慧工厂，哪家企业敢这么干？

如今的车企，别看销量年年上升，但大家的日子都差不多，好过不到哪里去，也只有檀锦程这种财大气粗不差钱又体量控制得还行的才敢这么干。

当然，还有理念的原因，拿迪子来说，他们走的路线跟

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