2003:从外贸开始
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第915章 ES3首周预订表现

第915章 es3首周预订表现

“你们要参加日内瓦车展?好家伙,有勇气啊。”

过年期间,尉来报备参加日内瓦车展的消息从上级部门传到北仓以及各大车企,北仓这边还挺兴奋。

几大国际车展,国内车企参与的并不多,工业起步晚,技术落后,缺乏核心竞争力是主要原因,说白了就是拿不出手,去了就是丢人,还不如不去。

上一次日内瓦车展有国内企业参与的还得追溯到2015年的东风小康,他们带了两款车子37以及风光360过去,一款面包车,一款紧凑型pv,没有激起什么水。

从那之后两年时间里就没有国内车企去正式参展过了,再往前也只有吉利跟bd,再往前也没多少车企去参加,这么多年下来也仅仅只有五家车企去“刷脸”而已。

“对啊,如果说燃油车的话确实没什么脸去,但是电车的话我们还是有点东西的。”

“要不咱们拉几家组团去参加参加呗,增加点气势。”

尉来这一次带过去的是全新es,et系列,主推的就是纯电车型,对标的也都是特斯拉在欧洲的市场,通过这种大型车展试探一下市场的反应。

“也不是不行啊了,咱们搞个组团电车展,展现一下我们的电车技术。”

檀老板有一个微信群,群里有不少他在汽车主机厂商的老板们,此时大家都在讨论着要不要去日内瓦参展,这会儿时间还来得急。

“哈哈,那我这就安排下去,我们也去搞一个展台,哪怕是丢脸也无所谓。”

所以回应的船夫哥,从刚刚檀锦程话里的意思这次尉来去参展的应该是新能源汽车,甚至可能就是纯电车型,他也有点动心。

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