家庭用户的打击是非常大的。
尉来这一次的调价也只是针对两款es系列,上市时间不长的l1没有进入任何调价,另外埃安系列上市也不少年了,稍后也会根据情况调价。
首批用户都开了好多年了,这时候再降价,他们心理上是能够接受了,也是符合市场规律的。
定价虚高,面对销售不利又盲目降价,可以说et5一开始在营销方式上就错了,再加上后续竞品一个个的出现,不要说对标特斯拉毛豆3了,就是国产同行都给你干废了。
还有一点是檀锦程的感觉,上辈子了解到的信息以及这辈子跟李兵接触之后,他总觉得这家伙似乎对于销量没有那么重视,一个劲的搞他的换电方式,所途甚大。
尉来亏损是前世新势力三强当中最厉害的,换电是主要原因,但销量上不去也是无法逃避的问题,一家车企如果销量上不去那简直就是一个灾难。
这一世的李兵还是跟前世差不多,除了公司换了个名字之外,还是搞他的换电模式,钱也是同样的大手大脚,跑世界的开发布会。
话说回来这会儿的李兵正在满世界的接触投资机构,力图让闻界在今年上市,按照目前这个进度,应该是在今年八到九月就可以上市了。
这老小子也确实有两手,公司从筹备到成立差不多四年左右的时间,一辆车子没卖倒也把公司给整上市了,这事儿给他整得一套一套的。
不过也好,到时候就可以把手里的股份卖掉了,这货是太能钱了,哪怕是他这样的手握大量可变现现金的“现金王”看着都有点心惊,排场是真的太大了。
当然,这背后的门门道道他当然是清楚的,左右他一个小股东他也懒得管,哪怕是全打水漂了都无所谓,反正目前有更大的冤大头顶着。
话又说回来,前世的李兵是庐州f给救活的,不然指定是要倒闭的,就是不知道这辈
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