复牌之后13个跌停。
最让他们心疼的是基金报在采访巨量引擎投资部总经理成林峰,被问到对乐视估值的看法之时,成林峰直言不讳的表示乐视网的股票对于普通股民来说一分不值,复牌之后应当及时止损。
这个国庆节,对于乐视网里面的18万散户股东来说,可是过得一点都不愉快。
谁说贾老板不坑普通人的?那是因为有18万的韭菜给他们买单!
“好家伙,难怪大家都说他们是ppt造车,这标语多少有点不吉利啊。”
赵鑫怡暗暗嘀咕了一声,模仿谁不好你模仿老贾的。
暂时命名小朋1.0版本的量产车更多的是一个概念,首批只生产15辆,有红色跟藏蓝色两款可选,并且不会对公众出售,实际上就是测试车。
不过就这已经不错了,新势力造车这个概念从2014年开始提起,ppt造车被吐槽了四年,这四年里无数的玩家前赴后继,但就是弄不出来一辆真正的车子出来。
最牛逼的当属小朋,闻界的前辈威马了,两年内完成12轮融资,总额度高达350亿元,百度,腾迅等等互联网头部企业都是他的主要投资方。
就是这么一家头部公司,却连一个生产资质都没混到。
当然,小朋也没有生产资质,不然这场发布会也不会挂海马汽车的l了,今年上半年,合众汽车也就是哪吒汽车拿到了最后一张新能源汽车生产资质之后,工信部就正式暂停了新能源汽车生产资质的发放。
前世多数人知道哪吒汽车可能是基于张永,那位被周红衣当孙子训的e,但其实哪吒汽车不是他创立的,而是从奇瑞出来的方运舟创立的。
当然,现在的张永是尉来集团执行总裁,e,江湖地位很高,周红衣再想把他当孙子训已经是不可能了,哪怕是从尉来
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