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长泽裕也没什么可说的,谁让对方牛起来了呢。
“你想把phev引进到国内?你们总部能同意?”
早就放弃了就新能源汽车业务深度合作的长泽裕,找檀锦程主要是想问问他扩充产线的看法,一向专注于纯电的尉来在去年意外的推出一款增程式的电动车,让市场很是意外。
然而,无论是从锁单还是交付量以及市场口碑而言,尉来l1都大大出乎友商们的意料之外,增程式这么受欢迎?
“争取争取吧,檀你说说看phev引进的话能不能做到l1那样热度?”
长泽裕有些期待檀锦程的意见,欧蓝德phev在小日子本土和欧洲市场还是备受欢迎的,实用性和插电混动技术完美结合,满足了消费者对空间和越野性能的需求。
最关键的是这款车同样也具备增程模式,当需要加速或者上坡之时,发动机会启动作为增程器使用,通过发动机为电池充电,再由电机驱动车辆行驶。
混动、增程、纯电,一台三菱欧蓝德phev就都有了,这不就齐活了么?
长泽裕已经想好了,若是总部同意引进,那他营销方案都可以偷尉来的,直接用解决用户里程焦虑痛点来营销。
“目前三菱国内的产品线确实是有点少,引进过来倒也不是不行,前提是你能够说服你们总部。”
檀锦程摸着下巴思索道,欧蓝德phev在小日子跟欧洲那边比较受欢迎,那尉来l1是不是也可以试一下?看样子得想办法把l1卖到欧洲去试一下了。
至于说三菱引进phev之后会不会对l1产生竞争,成为竞品,这个檀锦程完全不在意,连年销12万辆的三菱都怕那还混个屁。
再说了,如果真能引进国内生产,那对于尉来也是有好处的,多多少少也能学点儿技
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