之后,也决定派人去看看。
“今年准备讲些什么?还是你那教育方面的提案?”
浙省代表团的休息室里,李书富与匆匆赶来的檀锦程独坐一角,李书福一脸笑意的看着习惯在每年年初搞大动作的檀大老板。
一家大型数据中心把檀锦程在事业上的野心暴露在公众视野之下,三大核心集团的数据归集并不意外,就连刚刚完成收购的魅族科技的数据都计划在内是所有人都没想到的。
按照魅族最新更新的企业信息以及了解到的数据,檀锦程通过巨量引擎控制着完成了重组之后的魅族科技80.09%股份,达到了完全控制的程度。
这些年手机厂商对于汽车厂商的渗透越来越多,小米集团通过投资拥有两家新势力品牌的股份:李兵的闻界,何小朋的小朋汽车。
另外他们还是尉来汽车的股份之一,雷布斯通过小米以及他的顺为资本合计拥有上市公司尉来股份1.05%的股份,按当前尉来的市值计算约合25亿元人民币。
苹果在2014年就开始秘密推进的电动汽车项目泰坦计划早就曝光了,虽然进度缓慢,但是也拥有一定的技术积累,通过投资嘀嘀等网约车公司在汽车相关领域也有着极大的渗透率。
此外,他们跟安卓还通过系统的研发,尝试着与汽车厂商合作进行渗透。
菊厂在通信技术以及芯片领域的研发也在为车联网,自动驾等等方面做着准备。
李书富有理由相信,未来汽业厂商们除了要面对友商的竞争之外,与手机厂商的竞争同样也不会少,这些手机厂商动辄搞什么生态链,不排除他们直接下场造车。
在以互联网思维为主的新势力造车群体还处于ppt造车的时代,可以说手机厂商的威胁反倒还是要高一些。
想象一下,万一哪天苹果,
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