作为一款纯电动跑车,ep9不会量产,仅仅只是作为一款概念车推出,首批生产也没有多少,给投资人收藏之用。
另外便是去跑跑纽北赛道,车企对于纽北赛道都是有着自己的追求的,往年咱们的车型在纽北赛道都没什么优势可言,因此哪怕是去也也是以参与测试为主,媒体也很少报道。不过随着咱们电动车技术的领先,越来越多的车企开始拿电动车型去跑纽北了,媒体的报道也越来越多了。
技术亮点方面,ep9搭载了四台高性能电机加四个独立变速箱,最大功率可以达到1360马力,百公里加速2.7秒以及极速313k/h的数据都是非常亮眼的。
此外,全车身采用全碳纤维材质设计,整体车身做到了轻量化,电池技术也是尉来目前自研的最尖端的技术。
在空气力学方面,也做到了目前的顶尖水平,ep9就是尉来在技术方面的一次秀肌肉。
除了尉来本部的推广之外,新一年的尉来之日依旧延续了由路特斯开场的节奏安排。
除了去年的荷系列,路特斯还通过跟津门港口一些经销商合作,引入其他几款车型,整体售价区间在72万至110万元人民币,对标的也是保时捷718 aan系列。
过于小众,销量一般,不过这种小众的车型核心用户的忠诚度还是比较高的,复兴之路还很长,但是已经比去年好了很多了,接下来就得看江城工厂投产之后的表现了。
“那送多少辆比较合适?顶配版的吗?”
“按40万一辆计算的话,送25辆吧,另外再加上一些其他的,你们看着整,总价值在3000万元以内就行,做得公平一些,公司内部还有经销商的员工不允许参加。”
任何形式的抽奖,都无法做到绝对公平,但是把自家还有经销商的员工排除在外,至少可以少引发一些争议。
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