万元以上的车型,但凡多卖出去一辆,对于营收也是一个不错的补充。
拿创始版来说,5000辆都卖出去的话,那就是20亿元的营收,高端车型的利润率是非常可观的,法拉利这种单台净利润几十万元的就不用说了。
便是bba这种能够走量的车型单台净利润都有四五万元,尉来es8现在虽然由于研发,设备等等各种投入不赚钱,但是只要维持住高端形象,建立起品牌形象,那赚钱就是迟早的事儿。
在新能源汽车里,特斯拉为什么能做到单车净利润最高?除了成本控制得好之外,就是他们从一开始就建立起来的品牌形象,得到了消费者的信任。
上午九点半,尉来es8首批创始版全国范围内的交付正式开始。
带有尉来l,一身深蓝色西装的檀锦程坐在副驾驶室里,由黎耀辉驾驶着车辆通过临时搭建起来的的白色通道,缓缓驶向大背景墙之下。
坐在副驾驶室里的檀老板摇下车窗,微笑着朝现场的准车主以及媒体挥手。
车辆行驶至指定地点,从车里走下来的檀锦程接过主持人递过来的话筒。
放眼望去,此时的体验店大堂当中至少有七八十人围着了,现场显得有些杂乱且拥挤,檀锦程下车那一刻有大量的摄像记者冲至他面前拍照。
主持人的声音也被现场的欢呼声盖过,接过话筒的檀锦程高声笑道:“大家好,欢迎来到尉来es8首批新车的交付现场。”
“去年的发布会上,我们的号称要做100万元以内最好看,最豪华,最智能的科技豪华suv,说实话这个目标非常的难。”
“首先是好看这一点上大家心中都有着自己的一套标准,但真心没想到不到五个月的时间里我们的es8创始版就订出去3000多辆。”
“今天到了交付
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