第865章 新年宝腾行

第865章 新年宝腾行

入主宝腾将近一年，这个曾经在国内刮起一阵旋风的东南亚汽车品牌，又再一次从国内媒体的视线当中消失了。

这符合尉来一贯的作风，在苦练内功的时期保持低调，让企业能够安安静静的发展。

从吉隆坡出发，向西南驱车约40分钟，一座设计动感，曲线流畅的建筑跃然眼前，这里便是宝腾汽车的新总部。

“很气派啊，一直以为东南亚这边的效率比较低，但是现在看来这不比国内的效率差啊。”

陪同着檀锦程视察的李春融笑道：“马来重点项目，又都是我们国内工程队干的，效率当然快了。”

2015年至2018年国际上什么词最火？

一带一路肯定是其中之一，作为马来国民品牌，虽然这些年宝腾混得不如意，但是马来f对于宝腾还是非常重视的，尉来与宝腾达成合作，那是要资源给资源，要政策给政策。

而尉来与宝腾的合作，也是一带一路政策当中的一项重点工程之一，除了两家公司，两国f对于这个项目也非常的重视。

步入大厅，一辆绛红色的轿车静卧在展台中央。

“这是1985年宝腾推出的第一款车型-赛佳，也是我们最新推出的改款车型，采用最新的设计语言，设计上更加的现代化，旁边那辆是我们1985年推出的原型车，看起来就有点年代感了。”

负责给檀锦程讲解的是宝腾的研发工程师凯鲁尼扎尔，这位已经在宝腾工作了30多年，解说起宝腾的历史，这位满是骄傲。

檀锦程首先走到那辆看起来有点像桑塔纳，同样是红色车身的原型车旁边。

无论是车漆还是里面

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