第1023章 拿下不属于我们的定价权

要更为的可怕，竞争力也更强，一招反垄断诉讼，看似不讲道理，但却是杀招重重。

眼下尉来在欧洲地区第一要务就是应对官司，不过在应对官司的同时，尉来也没有坐以待毙，同样向欧洲法庭对特斯拉提起了诉讼。

12月20日，尉来同样对特斯拉提起了反垄断调查诉讼，在这个基础上，尉来还加上了一条不正当竞争的诉讼，这一场关于充电标准之争，开始进入到下一阶段。

一家北美市值最高的汽车公司，一家东方市场最高的汽车公司，在欧洲这边打起了反垄断官司，想想还真是挺有意思的。

“特斯拉在2021年一往无前，但是也不是一点隐患都没有的。”

被抢去了销量冠军的尉来，在下半年火力全开，先是通过星河p1喊出了油电同价的口号，这可不是简单的一个口号而已，而是能够引起行业地震的一次变革。

尉来与bd同时带着默契的降价，通过混合动力技术把价格拉低至同级别燃油车相当，彻底打破了合资品牌在a级车市场的垄断地位。

九月份之后的汽车市场，因为星河p1的加入，可以说是相当的惨烈，为了应对星河p1以及bd秦等等车型的冲击，以大众，丰田为首的合资品牌不得不被迫调整价格策略。

降价求生成了合资品牌唯一的退路，从前高高在上的bba，也不得不放下身价，现在的竞争虽然还局限于地区，但尉来的战略可是一直都没有掩饰欧洲市场的。

尉来随时可以把油电同价的战略推进到欧洲市场，油电同价带来的可不仅仅只是把电车的价格给拉下来，而是能够引起一场行业革命，改写全球竞争格局的一项变革。

东方的两家企业，一家喊出油电同价的口号，另外一家很是默契的跟进，首先倒霉的就是传统燃油车行业，但是对于特斯拉的影响也是非常的大。

上半年马斯克

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