第997章 爆款,爆款（求月票）

的电池供应链体系是非常有利的，但是本土化之后对尉来汽车的出口业务却是一大考验。

“说到这个，星途在欧洲这边都有一定的热度呢。”

et5与es3是尉来在欧洲的主力车型，这两款车型在欧洲这边卖得不错，连带着尉来品牌在欧洲部分地区也有了一定的品牌影响力，加上与特斯拉打对攻，檀锦程这位年轻的华夏首富在欧洲也颇有人气。

在汽车行业里，爆款的定义通常是指在销量，市场热度，用户口碑或行业影响力等方面表现极为突出的车型，其定义和门槛因市场，品牌定位和时代背景而异。

但是抛开各种各样的因素，爆款的核心特征最重要的表现无非就是销量，销量数据是最为直观的。

在燃油车领域，10万元至30万元的主流定位车型，月销量超过1.5万辆就是爆款车型，如悦驰a1，朗逸等等车型。

而在新能源领域，20万元以内的，在当年市场环境下，月销达到一万辆就可以定义为爆款，20万元至40万元之间的车型，月销达到5000辆即称之为爆款。

当然，20万元以内的车型销量过万也不全都是爆款，这里面还有一个伪爆款的概念，那就是部分车企虽然宣布订单破万，但实际交付低迷，这种就是纯纯的胡说八道。

另外，还有像埃安系列这种依赖于b端市场的电动车型，70%的销量来自于网约车，端认可度低，这种也不能完全算是爆款。

真正的爆款，一定是来自于端市场。

目前尉来在新能源领域，拥有et5，l1，s01三款爆款，es3也是准爆款的标准，四款面向于端的车型，覆盖低中高端，布局十分的合理。

跟bd相比，尉来的产品矩阵有些单薄，但是产品力方面，那是毫不逊色。

“那是好

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