别的痛快。
随着特斯拉热度的下降,星途s01的交付量成为五月初汽车市场最热的话题,按照星途s01给出的交付数据,整个五月份,星途s01将交付1.5万辆。
同时,从六月份开始,星途s01的交付周期从四周变成了六周,具体有多少订单量星途s01没有公布,但是交付周期的延迟,也意味着这款车型受欢迎的程度。
按照市场预期,星途s01极有可能打破国产新能源车型最快十万辆的交付数据。
出席公开活动的船夫哥难免被问起如何看待竞争对手的表现,不仅仅是船夫哥,其他的企业老总同样也面临着这样的问题,可以说五月份的第一周,汽车圈都是星途s01的天下。
就连尉来主品牌都被抢了风头。
尉来与bd,这些年bd一直扮演着追赶者的角色,销量始终被压了一头,纯电是bd的痛,而汉ev,就是bd的破圈之作。
从销量数据上来看,汉ev做到了。
截止到今年四月份,bd在新能源汽车方面的销量累积达到了八万辆,这其中汉ev贡献了3.3万辆,占据整个品牌销量的40%以上。
汉ev的成功给了bd极大的信心,内部甚至已经喊出了超越尉来,成为国产第一新能源品牌的口号。
从bd内部来看,他们也确实有这方面的实力,混合动力占优,在纯电领域的持续投入,车型矩阵上的快速扩张,王朝系列已经覆盖到了秦,唐,宋,元,汉。
另外,新推出的海洋系列,市场反馈也不错。
当然,最主要的是,通过汉系列,全新的语言设计得到了消费者的认可,扭转了bd在消费者心目中的形象,端市场形象的重新树立,这是bd今年最大的亮点。
&
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第3页 / 共10页