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但是不管怎么样,星途s01交付首个完整月份(五月)的数据破万肯定是没什么问题,达到了尉来全体上下的预期,后续只要在服务上能够跟得上,那基本这款车型就稳了。
星途s01,之于尉来就是纯端市场的王者,檀锦程要把他打造成尉来新能源赛道的“悦驰a1,”成为销量门面担当,月销过万只不过是它的开始而已。
在车企的互相博弈之间,时间不知不觉的进入了三月份。
三月份的第一件大事自然是两会了,从一号开始檀锦程就从甬城去往了帝都,参加一年一度的会议,这些年三月份进京,几乎已经形成了惯例。
不过在汽车圈子里,作为科技圈流量担当的菊厂在月初就搞了个大新闻,菊与北汽合作的极狐as,搭载菊hi全栈方案开始预热,一时之间关于车企论为代工厂的讨论度迅速在全网讨发热议。
前有小康,后有北汽,菊的攻势越来越猛,车子还没弄出来,股价上就有反应了,从去年十一月份开始,小康的股价上涨了120%,新加入的北汽蓝谷股价也大幅上涨30%。
消息宣布的当天,北汽蓝谷直奔涨停而去。
“难怪人家说造车的主场永远不在车间,而是在资本市场,你们什么时候正式宣布造车啊?”
来到了帝都,怎么着都得去小米坐客一下的,巨量引擎以及檀锦程个人已经完成了减持计划,目前两者合计持有小米集团14.4亿股,持股比例为5.98%,从第二大股东变更为第三大股东。
按照2月26日的收盘价计算,目前二者合计持有的小米集团市值约合306.14亿元人民币,依旧是一个非常庞大的数值。
“你还说人家,你自己不也是的嘛,至于说我们什么时候宣布,三月份吧,具体哪一天看情况。”
从战略投资者变成一般性投资者,再
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