也发布了新车预告,小朋这次拿出的是p5,各大车企急急忙忙的拿出新款车型,很明显是感受到了星途s01带来的压力。
尉来并没有在第一时间就公布星途s01以及彩虹知豆的预售成绩,反而是从预售开始的第二天,又一次开启了新一轮大规模的营销方案。
这份由李响主导的补充方案,檀锦程看过之后没有太多的表现就真的全盘通过了。
“并不是成绩不好,而是成绩太好了,老板让我们不要太得瑟。”
没有第一时间公布预售数据,让市场有些质疑,不过根据尉来内部人士的爆料,这两款车型第一天预售的成绩其实是非常不错的,毕竟前期这么大规模的宣传营销,以及线上线下发布会的造势,所带来的效果肯定是不错的。
当然,最主要的是这款车型的价格卡位非常精准,打着同级别最好的智能辅助驾驶系统的旗号,更是噱头十足。
星途s01,在预售之时推出了限时权益,前一万名预订用户免费升级至np2.0+,价值两万元的高阶智能驾驶辅助系统,这对于注重智驾体验的年轻用户群体来说,是一个不小的诱惑。
以往需要三十万甚至是四十万才能够体验的智驾效果,现在不到20万元就能够体验到了。
np是naviate n pilt,也就是尉来最新智驾体系名称的简称,最早和尉来的智能驾驶体系命名是ni pilt,属于尉来在智能驾驶体系里的第一阶段。
时间发展到2021年,尉来在有智能驾驶体系里的投入日渐增多,逻辑方面也越来越清晰,为了区分于最初的体系,在命名体系上有了一些变化。
区别于老的版本,新智能辅助驾驶体系在硬件与软件方面都做了升级以及优化,在自动泊车,导航辅助等等方面都有了显著的升级。
通过硬件预埋与软件迭代的策略,尉来目前
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